EL CAJÓN DE GRISOM: GAZ-67, el Jeep soviético

El GAZ-67 es un descendiente directo de su predecesor GAZ-64, del que solo se fabricaron 700 vehículos. Se trataba de una versión de mejores prestaciones que su antecesor.

El GAZ-67 era un vehículo ligero pero con mayor ancho de ejes, chasis más sólido y con mejores prestaciones incluyendo un depósito de gasolina más grande, con capacidad de 70 litros. Se fabricó con una corta serie inicial el 23 de septiembre de 1943 del que pronto se pasó al GAZ-67B, ya en enero de 1944, que disponía de mejoras mecánicas. De ese modo solo se completaron 718 unidades antes de finalizar 1943.

Disponía de cambio manual y cuatro velocidades con 54 CV de potencia desarrollando una velocidad punta de 90 Km/h. Se completaron 92.843 vehículos de este tipo aunque solo 4.851 lo fueron antes del fin de la Segunda Guerra Mundial. la producción de estos vehículos queda empequeñecida comparándolo con los 50.000 Jeeps llegados a la Unión Soviética gracias al Programa de Préstamo y Arriendo.

Una versión con techo rígido apareció en 1944 bajo la designación GAZ-67-420 mientras que en 1945 aparecería una versión anfibia, el GAZ-011. El vehículo resultó fiable y se mantuvo en producción hasta bien entrado 1953.