Las imágenes muestran partes del timón, la hélice y el lugar en que se divide el submarino en dos. |
Los restos fueron detectados por la compañía petrolera noruega Statoil a unos 250 metros de profundidad, durante los estudios geológicos previos a la instalación de un oleoducto.
Según explico Maroey Hansen:
"Este submarino tenía un revestimiento especial en el casco de caucho sintético destinado a atenuar sensiblemente las señales del radar".
Fuente
RT
NRK
BT
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